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内容摘要 计划用2个月的时间，自行车骑行4000公里左右，从乌鲁木齐出发，沿217国道翻越天山、到达库车，然后沿314国道到达喀什，沿315国道到达叶城。 从叶城出发沿世界海拔最高的公路——新藏线，翻越昆仑山到扎达欣赏古格遗址，后到岗仁波及转山，再到拉孜转318国道到达定日，取道珠峰，并徒步到绒布冰 川。从珠峰抄小道经友谊桥，进入风景如画的尼泊尔至加德满都，搭车返回拉孜。再从拉孜骑到拉萨。
计划目标： 自行车骑行（乌鲁木齐——天山——古格遗址——岗仁波齐——珠峰——尼泊尔——拉萨）
何时有了这个想法： 2005年 你计划的预算是多少？列出清单，你期望的数额是多少？ 由于自己和队友有些装备已有，户外用品的价格本来差异很大，物资价格不能细化。 按以往经验，艰苦一点所有装备每人3500元已足够。 整个新藏线上物价都高。以狮泉河为界线，总体来说，狮拉（指拉孜）段的物价要比叶狮段高。叶狮段，米饭一般3元/人，炒菜素菜10—15元，荤菜一般15 —25元，面条8—10元。狮拉段米饭一般1元/人，素菜15—25人，荤菜25—40元，面条10—12元，炒饭的价格和面条一样。 方便面饼干等，以康师傅袋装方便面为例，便宜的2元一袋，贵的3元。酥油茶甜茶等藏族食品的价格无规律，且差价较大。路上花费按以前在西藏的消费每人每日 80元基本可以维持，加路上浮动开销1000元，保险、来回的车费、门票、办证费用2000元。 贵公司能提供20000赞助已很感激，如果能给与更多的支持和帮助，一路上可以旅行更舒适。 以下为细节清单： 装备 数量 车GIANT ARK 1 内胎 2 外胎 2 修车集成工具 1 气筒 1 补胎胶 10 托包 1 车架搭包 1 水壶 2 链条 4 码表 1 电筒 1 绳子 10米 橡胶带 1 防水套 1 打链器 1 塑料布 1 火机 1 刹车皮 辐条 5 金属饭盒 1 相机 1 脚架 1 GPS 1 DV 1 DC 1 冲锋衣、抓绒 1 防水外裤 1 雨衣 1 睡袋防潮垫 1 内裤 2 汗衫 2 徒步鞋 1 凉鞋 1 护膝 2 短裤 1 袜子 3 手纸 2卷 太阳帽 1 墨镜 1 方巾口罩 3 饭盒 2 日记本 2 笔 2 剪刀、针线包 1 手套 1 秋衣、裤 2套 小刀 1 塑料带 10 樟脑丸 1 小夹子 1 毛衣 1 洗漱用品 1 帐篷及炉具 1 项目三（食品、药物） 数量 感冒药 1 创可贴 20 腹泻药 西洋参 少脂肪蛋白、多糖 果珍 2 大白兔 藿香正气液 1 氟派酸 1 蓝药水 1 防晒霜 1 军用水壶 1 沙姜粉 1 维生素 感冒冲剂 黄连素 去痛片 百服宁 风油精 眼药 绷带 纱布 金施尔康 唇膏 你为什么要进行此次探险活动，请详细叙述你的实施方式。 新疆，维吾尔族聚居的地方，西北独特的文化、绚丽的风景、淳朴而自然的生活方式让人向往。 西藏从来不缺乏阳光，蓝天白云伸手可及。广阔的草原、五颜六色的野花、翱翔的雄鹰、憨憨的旱獭、雄壮的牦牛、成群的山羊、墨绿的海子、神秘寺庙、飞舞的经 幡、豪放的牧民、变幻的天气、弯曲的公路、古格王朝跨越千年的遗迹、号称世界中心的圣山岗仁波齐、世界之巅的喜玛拉雅…… 我们年轻，我们有激情，我们热爱生活，我们想真切的体会“生命”，而非在水泥森林狭小的空间里庸碌的重复一味的“灯红酒绿”。 我们渴望用自己的力量完成这个计划，我们不希望我们体会生命的朝圣行动会无形的给生态脆弱的西部在增加负担，我们不希望退化的冰川、荒漠化的土地、失去家 园的野生动物再遭受更多的蹂躏。所以我们骑车上路。 活动计划：（详细计划太多，现在简述） 2008年初，收集资料；体能准备每周一次骑行200km，两天一次长跑5km 7月初：和车友到乌鲁木齐会合。在乌市逗留1-2天感受维族生活。 乌鲁木齐——独山子（3天、100km/d，恢复骑行阶段） 独山子——库车（5天、翻越天山风景美丽、部分在修路、70km/d、适应性骑行、沿途住牧民家了解牧民生活） 库车——喀什（6天、100km/d，部分路段修路，影响骑行速度，沿途有城市住宿） 喀什——叶城（2天、80km/d、路况好，风景一般） 叶城——柯克亚乡——127道班（126km/d） 127道班——库地——204道班（80km/d） 204道班——麻扎——铁矿矿场（95km/d） K301——三十里营房（63km/d） 三十里营房——康西瓦道班（73km/d） 康西瓦道班——红柳滩（50km/d） 红柳滩——甜水海兵站（91km/d） 甜水海兵站——死人沟（95km/d） 死人沟——松西（56km/d） 松西——多玛（97km/d） 多玛——班公湖（66km/d） 班公湖——日土县城（17km/d休整） 日土县——狮泉河（124km/d） 狮泉河——那不如村（74km/d，准备物资前往扎达县城，估计来回在4天以上） 那不如——巴尔兵站——门士乡（114km/d） 门士——塔尔钦（63km/d） 准备岗仁波齐转山-曲谷寺（4750M）——芝热寺（5080M）——足珠寺（2天左右） 塔尔钦——霍尔乡——公珠措湖边（100km/d） 公珠措——马攸木拉检查站（60km/d） 马攸木拉——铁桥帐篷茶馆——帕羊镇（110km/d） 帕羊镇——新仲巴（76km/d） 新仲巴——拉藏乡（76km/d） 拉藏乡——萨嘎县城（87km/d） 萨嘎——22道班（70km/d） 22道班——桑桑镇（115km/d） 桑桑镇——卡嘎镇（65km/d） 卡嘎镇——拉孜县城（60km/d） 拉孜——定日（84km/d） 定日——珠峰（需2天，中途扎营126km/d） 珠峰停留加看冰川需2天左右 珠峰——友谊桥(没有具体资料，只有车友口述，需3天左右) 友谊桥——加德满都（路况好，人口多，村镇集中，可以放松一下来回在7天左右） 坐车回拉孜再开始骑行 拉孜——日喀则（60km/d） 日喀则--江孜 （91km/d） 江孜--浪卡子（107km/d） 浪卡子--拉萨158KM 由于路上的具体情况比较复杂，身体状况也很难预计，所以计划安排比较松，每天骑行路程比较短。按以前经验，在4000米左右高度，每天可骑行120km。
请叙述探险计划的背景，在这之前谁曾经尝试过，什么时间，他们是怎么做的。 对摄影的热爱让我们很早就接触到了西北、青藏地区的自然、人文知识，对壮美山河的痴爱，让我们一次次踏上美丽征程。健康的自行车运动让我们接触到许多的车友，发生在前辈车友身上的一个个旅途的故事更让我们坚定了出行的决心。 我们这次路线各段都有车友完成过，前辈车友黄仁义、成家林早在十年前更艰苦的条件完成了包括该路段在内环中国骑行。他们凭借的是对祖国无比的热爱和钢铁般的意志。
请详细阐述你的团队能够成功完成此次探险计划的理由和条件 我和队友都有在高原骑行的经验，曾在2006年7月完整完成了川藏骑行。我们身体和毅力在上次已经经受住了考验，同时长期的户外活动经验让我们有很丰富的 经验。全国各地的车友能够给我们许多帮助和建议，特别是他们中有些走过这段公路。我们出行绝对不是冒险和出风头，平和的心态可以让我们冷静的应对困难。 队友corner 27岁，身体强壮、修车技术熟练、责任心强、从事地理教育工作，知识丰富，摄影技术好，野外生存能力极强，外语6级、会简单藏语。有长途骑行经验 本人Monkahn 27岁 身体适应性好、责任心强，知识丰富，熟悉GPS，DV,DC等高科技产品的使用，会简单藏语，曾经在媒体工作，有熟悉的网络媒体和平面媒体资源。能够让本 次活动在搜狐、天涯、新浪等大型门户网站上得到展现。有长途骑行经验. 从何种渠道了解这次活动的 朋友推荐 提供一张可以说明你的探险计划地图演示照片 个人照片
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